TB支座灌浆料(水泥基)
一、产品概述
TB型水泥基支座灌浆料是符合铁路工程建设标准要求，由特种硅酸盐水泥、连续级配硬质骨料、高性能膨胀组分和多功能外加剂复配而成的干法预混灌浆材料，专门针对铁路桥梁盆式支座、球形支座、板式支座的底部灌浆施工开发，性能完全满足TB/T 3299等铁路行业标准要求，具有超高流动性、早强高强、无收缩稳定等特点，可保证支座与梁底、支承垫石间完全密贴，均匀传递荷载，满足铁路桥梁长期运营的稳定性要求。
二、产品特点
1. 超高自流性：流动度满足铁路标准要求，无需振捣即可自动充盈支座底部全部间隙，无空隙、不离析
2. 早强高强快承载：施工后1天抗压强度≥35MPa，28天抗压强度≥70MPa，可快速满足架梁施工进度要求
3. 膨胀性能稳定：符合铁路标准的微膨胀特性，长期无收缩，保证灌浆层密实无空隙，贴合紧密
4. 耐久性优异：抗冻融、抗渗、耐疲劳性能优异，可适应铁路桥梁长期荷载和恶劣环境，与结构同寿命
5. 合规性达标：完全满足TB/T 3299-2019《铁路桥梁支座灌浆料》行业标准要求，可提供权威第三方检测报告
三、适用范围
1. 高速铁路、普速铁路新建桥梁工程盆式、球形、板式支座的底部灌浆锚固
2. 铁路桥梁支座更换、养护维修工程中旧支座拆除后的新支座灌浆施工
3. 客运专线无砟轨道轨道板的灌浆填充
4. 大型重型设备基础的二次灌浆、钢结构柱脚锚固
5. 其他对强度、流动性要求高的精密灌浆工程
四、施工工艺
1. 基层处理：清理支承垫石表面浮浆、杂物、松散混凝土，提前24小时浇水湿润，灌浆前清除表面积水
2. 材料配制：按粉料:水=1:0.11~0.13的重量比，先加入称量好的水，再缓慢加入粉料，机械搅拌3~5分钟至均匀，静置2分钟排出气泡后使用
3. 灌浆施工：从支座一侧的灌浆口单孔灌入，依靠自重自流充盈整个空隙，禁止多点同时灌注，灌浆过程避免扰动支座，灌满后及时封堵出浆口
4. 养护：灌浆完成初凝后即可覆盖土工布洒水保湿养护，养护时间不少于7天，养护期间禁止支座受载和扰动
五、参考性能指标（符合TB/T 3299-2019标准）
检测项目 | 标准要求 |
初始流动度 | ≥350mm |
30min流动度 | ≥310mm |
1d抗压强度 | ≥35MPa |
3d抗压强度 | ≥50MPa |
28d抗压强度 | ≥70MPa |
1d膨胀率 | ≥0.1% |
28d膨胀率 | 0.05%~0.5% |
28d粘结强度 | ≥3.5MPa |
六、包装与储存
1. 采用防潮编织袋包装，常规规格为50kg/袋
2. 需存放于阴凉干燥通风处，远离水源，避免受潮结块，保质期为6个月
3. 非危险品，可按普通货物运输
七、注意事项
1. 施工环境温度需控制在5℃~35℃，冬季低温施工需采取保温养护措施，夏季高温施工需降低拌合温度
2. 搅拌好的灌浆料需在30分钟内用完，初凝后结块的材料禁止再次加水使用
3. 超过保质期或受潮结块的产品严禁使用
4. 施工时佩戴劳保手套、口罩，避免材料直接接触皮肤黏膜
八、服务保障
我公司可提供免费的技术咨询，可根据铁路工程要求提供符合标准的产品检测资料，根据工程实际情况制定专业灌浆施工方案，可安排技术人员现场提供施工指导，保障工程顺利通过验收。 供货企业：北京埃德尔工程材料有限公司 联系电话：13811882330 电子邮箱：gm@indealnx.com 官网：https://www.idealnx.com
