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高铁轨道板底座灌浆料

高铁轨道板底座灌浆料一、产品概述高铁轨道板底座灌浆料是专为高速铁路无砟轨道轨道板与底座混凝土间空隙填充开发的高性能水泥基灌缝材料,通过精选水泥、特种骨料与多种功能性改性外加剂复配而成,具备大流动度、不离析、微膨胀、高稳定、早强高强等优异性能,能够充分填充轨道板与底座间的缝隙,形成均匀稳定的受力结构,

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高铁轨道板底座灌浆料

一、产品概述

高铁轨道板底座灌浆料是专为高速铁路无砟轨道轨道板与底座混凝土间空隙填充开发的高性能水泥基灌缝材料,通过精选水泥、特种骨料与多种功能性改性外加剂复配而成,具备大流动度、不离析、微膨胀、高稳定、早强高强等优异性能,能够充分填充轨道板与底座间的缝隙,形成均匀稳定的受力结构,满足高速铁路轨道结构长期稳定的精度和受力要求,保障高铁运行的平稳性与安全性。

二、产品特点

1.     超优流动性能,充盈饱满

·       初始流动度可达320mm以上,30min流动度仍保持280mm以上,具备优异的泵送和自流填充性能,无需振捣即可完整填充轨道板与底座间的狭窄缝隙,保证全缝隙充盈,无空隙、无断缝。

2.     早强高强,快速投用

·       1d抗压强度≥20MPa,3d抗压强度≥40MPa,28d抗压强度≥60MPa,可快速达到轨道运营强度要求,缩短施工后养护周期,加快线路投用进度。

3.     微膨胀控胀,尺寸稳定

·       精准的微膨胀体系设计,3h竖向膨胀率≥0.1%,24h膨胀率控制在0.02%~0.5%区间,既补偿材料自身收缩,又避免过度膨胀对轨道板标高造成影响,长期使用无收缩、不脱空,保证轨道结构尺寸稳定。

4.     耐久性优异,耐候抗蚀

·       抗氯离子渗透、抗冻融循环、抗碳化性能优异,可适应不同气候区域的野外线路环境,耐酸碱盐侵蚀,使用寿命与轨道结构主体同步,满足高铁工程百年寿命设计要求。

5.     低泌水,不离析

·       独特的抗离析配方,拌合后泌水率为0,不分层、不离析,浆料均匀稳定,保证填充后整体性能一致,无局部强度缺陷。

三、适用范围

1.  高速铁路、城际铁路无砟轨道轨道板与底座混凝土间的缝隙灌浆;

2.  重载铁路轨道结构补强灌浆;

3.  城市轨道交通无砟轨道缝隙填充灌浆;

4.  大型设备基础二次灌浆、精密设备安装基础灌浆;

5.  桥梁支座灌浆、预制梁箱梁接缝灌浆;

6.  混凝土结构缝隙、空洞的补强填充灌浆。

四、技术指标

检测项目

性能指标

检测标准

初始流动度

≥320mm

GB 50119-2013

30min流动度

≥280mm

GB 50119-2013

抗压强度(1d)

≥20MPa

GB/T 17671

抗压强度(3d)

≥40MPa

GB/T 17671

抗压强度(28d)

≥60MPa

GB/T 17671

竖向膨胀率(3h)

≥0.1%

GB 50119-2013

竖向膨胀率(24h与3h差值)

0.02%~0.5%

GB 50119-2013

泌水率

0%

GB 50119-2013

氯离子含量

≤0.06%

GB 50119-2013

弹性模量(28d)

≥30GPa

GB/T 50081

以上指标均为标准环境(20℃,湿度>50%)下检测结果

五、施工工艺

(一)施工准备

1.  缝隙清理:清理轨道板与底座缝隙间的杂物、浮灰、油污,保证灌浆通道通畅,无堵塞。

2.  润湿基层:灌浆前12小时对缝隙两侧混凝土基面喷水湿润,灌浆前排除缝隙内表面积水,保持基面湿润无明水。

3.  密封与预留:对缝隙周边进行密封处理,按要求预留灌浆口和排气口,检查密封可靠性,防止灌浆过程漏浆。

(二)材料搅拌

6.     配料比例:按料水比 100:(12~14)(重量比),即每100kg灌浆料加入12~14kg干净清水,可根据环境温度、施工方式对水灰比进行小幅调整。

7.     搅拌方式:建议采用强制式机械搅拌,先加入总用水量的80%,搅拌2分钟后加入剩余20%的水,继续搅拌2~3分钟至均匀无干粉团,静置1~2分钟排出气泡后即可使用。

·       单次搅拌量应根据施工进度和灌浆速度控制,搅拌后的浆料需在40分钟内使用完毕,初凝后严禁二次加水使用。

(三)灌浆施工

8.     灌浆方式:采用压力泵送灌浆从较低位置的灌浆口缓慢注入,待上部排气口连续均匀出浆后,及时封堵排气口和灌浆口,保证缝隙内浆料饱满。

9.     注意事项:

·       灌浆过程需连续进行,不得中断,避免形成夹层;

·       灌浆过程中可适当敲击轨道板辅助排气,确保填充饱满;

·       施工环境温度低于5℃或高于35℃、雨天不得进行施工,冬季施工需采取保温措施,夏季施工需避开高温时段。

(四)养护

1.  灌浆完成后做好灌浆口保护,避免扰动,常温下保湿养护不少于7天,养护期间禁止车辆通行和轨道板扰动。

2.  低温环境下养护需覆盖保温棉被,保证养护温度不低于5℃,强度未达到设计要求不得受冻。

六、包装与储存

1.  包装:采用防潮复合编织袋包装,每袋净重50kg。

2.  储存:存放于阴凉干燥通风的库房,避免雨淋、受潮,堆放时离地离墙不少于10cm,不得与有毒有害物品混存。

3.  保质期:在合格储存条件下保质期为6个月,超过保质期经检验性能合格后方可使用。

七、注意事项

1.  严格控制水灰比,不得随意增加用水量,水灰比过大会导致强度降低、膨胀率失控,影响填充质量。

2.  施工前必须清理干净缝隙,保证基面湿润无明水,灌浆过程保证连续饱满,避免出现填充不密实问题。

3.  产品为水泥基材料,遇水会发生水化反应,施工人员需佩戴防护手套、口罩,避免浆料直接接触皮肤,若不慎溅入眼睛,立即用大量清水冲洗,必要时就医处理。

八、服务与支持

供货企业:[北京埃德尔工程材料有限公司] 联系电话:[13811882330] 地址:北京市 电子邮箱:[gm@indealnx.com] 官网:[https://www.idealnx.com]

我公司可针对不同线路工况提供专业的灌浆施工技术方案,提供全程技术指导,如需现场技术支持可随时联系我们。

 



高铁轨道板底座灌浆料

一、产品概述

高铁轨道板底座灌浆料是专为高速铁路无砟轨道轨道板与底座混凝土间空隙填充开发的高性能水泥基灌缝材料,通过精选水泥、特种骨料与多种功能性改性外加剂复配而成,具备大流动度、不离析、微膨胀、高稳定、早强高强等优异性能,能够充分填充轨道板与底座间的缝隙,形成均匀稳定的受力结构,满足高速铁路轨道结构长期稳定的精度和受力要求,保障高铁运行的平稳性与安全性。

二、产品特点

1.     超优流动性能,充盈饱满

·       初始流动度可达320mm以上,30min流动度仍保持280mm以上,具备优异的泵送和自流填充性能,无需振捣即可完整填充轨道板与底座间的狭窄缝隙,保证全缝隙充盈,无空隙、无断缝。

2.     早强高强,快速投用

·       1d抗压强度≥20MPa,3d抗压强度≥40MPa,28d抗压强度≥60MPa,可快速达到轨道运营强度要求,缩短施工后养护周期,加快线路投用进度。

3.     微膨胀控胀,尺寸稳定

·       精准的微膨胀体系设计,3h竖向膨胀率≥0.1%,24h膨胀率控制在0.02%~0.5%区间,既补偿材料自身收缩,又避免过度膨胀对轨道板标高造成影响,长期使用无收缩、不脱空,保证轨道结构尺寸稳定。

4.     耐久性优异,耐候抗蚀

·       抗氯离子渗透、抗冻融循环、抗碳化性能优异,可适应不同气候区域的野外线路环境,耐酸碱盐侵蚀,使用寿命与轨道结构主体同步,满足高铁工程百年寿命设计要求。

5.     低泌水,不离析

·       独特的抗离析配方,拌合后泌水率为0,不分层、不离析,浆料均匀稳定,保证填充后整体性能一致,无局部强度缺陷。

三、适用范围

1.  高速铁路、城际铁路无砟轨道轨道板与底座混凝土间的缝隙灌浆;

2.  重载铁路轨道结构补强灌浆;

3.  城市轨道交通无砟轨道缝隙填充灌浆;

4.  大型设备基础二次灌浆、精密设备安装基础灌浆;

5.  桥梁支座灌浆、预制梁箱梁接缝灌浆;

6.  混凝土结构缝隙、空洞的补强填充灌浆。

四、技术指标

检测项目

性能指标

检测标准

初始流动度

≥320mm

GB 50119-2013

30min流动度

≥280mm

GB 50119-2013

抗压强度(1d)

≥20MPa

GB/T 17671

抗压强度(3d)

≥40MPa

GB/T 17671

抗压强度(28d)

≥60MPa

GB/T 17671

竖向膨胀率(3h)

≥0.1%

GB 50119-2013

竖向膨胀率(24h与3h差值)

0.02%~0.5%

GB 50119-2013

泌水率

0%

GB 50119-2013

氯离子含量

≤0.06%

GB 50119-2013

弹性模量(28d)

≥30GPa

GB/T 50081

以上指标均为标准环境(20℃,湿度>50%)下检测结果

五、施工工艺

(一)施工准备

1.  缝隙清理:清理轨道板与底座缝隙间的杂物、浮灰、油污,保证灌浆通道通畅,无堵塞。

2.  润湿基层:灌浆前12小时对缝隙两侧混凝土基面喷水湿润,灌浆前排除缝隙内表面积水,保持基面湿润无明水。

3.  密封与预留:对缝隙周边进行密封处理,按要求预留灌浆口和排气口,检查密封可靠性,防止灌浆过程漏浆。

(二)材料搅拌

6.     配料比例:按料水比 100:(12~14)(重量比),即每100kg灌浆料加入12~14kg干净清水,可根据环境温度、施工方式对水灰比进行小幅调整。

7.     搅拌方式:建议采用强制式机械搅拌,先加入总用水量的80%,搅拌2分钟后加入剩余20%的水,继续搅拌2~3分钟至均匀无干粉团,静置1~2分钟排出气泡后即可使用。

·       单次搅拌量应根据施工进度和灌浆速度控制,搅拌后的浆料需在40分钟内使用完毕,初凝后严禁二次加水使用。

(三)灌浆施工

8.     灌浆方式:采用压力泵送灌浆从较低位置的灌浆口缓慢注入,待上部排气口连续均匀出浆后,及时封堵排气口和灌浆口,保证缝隙内浆料饱满。

9.     注意事项:

·       灌浆过程需连续进行,不得中断,避免形成夹层;

·       灌浆过程中可适当敲击轨道板辅助排气,确保填充饱满;

·       施工环境温度低于5℃或高于35℃、雨天不得进行施工,冬季施工需采取保温措施,夏季施工需避开高温时段。

(四)养护

1.  灌浆完成后做好灌浆口保护,避免扰动,常温下保湿养护不少于7天,养护期间禁止车辆通行和轨道板扰动。

2.  低温环境下养护需覆盖保温棉被,保证养护温度不低于5℃,强度未达到设计要求不得受冻。

六、包装与储存

1.  包装:采用防潮复合编织袋包装,每袋净重50kg。

2.  储存:存放于阴凉干燥通风的库房,避免雨淋、受潮,堆放时离地离墙不少于10cm,不得与有毒有害物品混存。

3.  保质期:在合格储存条件下保质期为6个月,超过保质期经检验性能合格后方可使用。

七、注意事项

1.  严格控制水灰比,不得随意增加用水量,水灰比过大会导致强度降低、膨胀率失控,影响填充质量。

2.  施工前必须清理干净缝隙,保证基面湿润无明水,灌浆过程保证连续饱满,避免出现填充不密实问题。

3.  产品为水泥基材料,遇水会发生水化反应,施工人员需佩戴防护手套、口罩,避免浆料直接接触皮肤,若不慎溅入眼睛,立即用大量清水冲洗,必要时就医处理。

八、服务与支持

供货企业:[北京埃德尔工程材料有限公司] 联系电话:[13811882330] 地址:北京市 电子邮箱:[gm@indealnx.com] 官网:[https://www.idealnx.com]

我公司可针对不同线路工况提供专业的灌浆施工技术方案,提供全程技术指导,如需现场技术支持可随时联系我们。