半柔性路面专用灌浆料
一、产品概述
本产品是专为半柔性路面灌注施工开发的特种水泥基灌浆材料，以低碱特种42.5硫酸盐硅酸盐水泥为核心基材，复配级配矿物掺合料、多功能改性外加剂制备而成，具备大流动度、不离析、微膨胀、凝结硬化快、早期强度增长快、后期强度稳定、抗疲劳性能优的特点，完美匹配半柔性路面“基体沥青混合料开孔 + 水泥基灌浆料填充”的施工工艺要求，可显著提升路面的承载能力、耐高温车辙性能与使用寿命，是高等级公路交叉口、重载匝道、机场停机坪、公交专用道等半柔性路面工程的优选材料。
二、适用范围
1. 高速公路、国省干线公路的重载交叉口、长大下坡路段、公交专用道半柔性路面铺装
2. 机场跑道停机坪、港口码头堆场、大型物流园区重载地面铺装
3. 旧沥青路面车辙、开裂病害的半柔性原位修复加固
4. 城市景观道路、彩色半柔性路面工程灌注施工
三、核心技术指标（符合DB11/T 1817—2021《灌注式半柔性路面铺装层设计与施工技术规范》标准要求）
项目 | 细分项目 | 计量单位 | 要求指标 | 本产品控制值 |
凝结时间 | 初凝 | h | ≥0.5 | 0.8~1.5 |
终凝 | h | ≤3 | 2.0~2.8 | |
流动度 | 出机 | s | 10~14 | 11~13 |
30min | s | 10~16 | 11~15 | |
24h自由泌水率 | —— | % | 0~0.1 | 0 |
3d干缩率 | —— | % | 0~0.3 | ≤0.2 |
3h抗压强度 | —— | MPa | ≥10 | ≥12 |
1d抗压强度 | —— | MPa | ≥20 | ≥25 |
28d抗压强度 | —— | MPa | ≥40 | ≥45 |
自由膨胀率（24h） | —— | % | 0.1~0.5 | 0.15~0.3 |
四、施工工艺
1. 开级配沥青混合料基体摊铺：先摊铺成型目标孔隙率为25%~30%的开孔沥青混合料，碾压完成后清理孔隙内浮灰、杂物，确保孔隙贯通。
2. 浆料制备：按照水料比0.22~0.25（具体可根据施工环境温度调整），将灌浆料倒入搅拌桶，先加水后加粉，采用机械搅拌3~5分钟至均匀无结块，静置1~2分钟排气后使用。
3. 灌浆施工：采用“从上到下自流灌注”工艺，将拌合好的浆料均匀倾倒在沥青基体表面，依靠重力自然灌入孔隙，辅以刮板引导，待孔隙完全灌满、表面多余浆料排出后，及时清理表面多余浮浆。
4. 养生与开放交通：本产品凝结硬化快，灌浆完成后保湿养生1~3天，3h强度达标即可开放应急交通，1d强度达标后可开放小型车辆交通，7d强度达标后开放重载交通。
五、包装与存储
1. 包装：采用50kg防潮覆膜编织袋装，也可根据工程需求提供吨包定制。
2. 存储：存储于阴凉干燥通风处，避免受潮、淋雨，保质期为3个月。
3. 本产品为**不燃材料，可按照普通建材要求运输存储。
六、注意事项
1. 施工环境温度以5℃~35℃为宜，温度过高需适当调整用水量并加快施工进度，温度低于5℃需采取保温养生措施。
2. 拌合用水需采用洁净饮用水，不得使用污水、工业废水拌合。
3. 拌合好的浆料需在1小时内用完，初凝后的浆料不得二次加水使用。
4. 具体水料比可根据现场孔隙率、施工气温做适配性试验调整，我司可提供免费现场技术指导。
七、服务与支持
供货企业：北京埃德尔工程材料有限公司 • 联系电话：13811882330 • 地址：北京市 • 电子邮箱：gm@indealnx.com • 官网：https://www.idealnx.com
