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公路防撞墩快速修补料

公路防撞墩快速修补料一、产品概述本产品是专为公路混凝土防撞墩、隔离墩等交通设施破损修复研发的特种快硬修补材料,以快硬高强水泥为基材,复合抗冲改性组分、耐候聚合物、抗冻耐腐蚀助剂及级配骨料精制而成,具备快硬早强、抗冲击、耐候耐腐蚀、易塑形等特点,可实现防撞墩破损部位的快速修复,修复后与原结构附着力强,

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公路防撞墩快速修补料

一、产品概述

本产品是专为公路混凝土防撞墩、隔离墩等交通设施破损修复研发的特种快硬修补材料,以快硬高强水泥为基材,复合抗冲改性组分、耐候聚合物、抗冻耐腐蚀助剂及级配骨料精制而成,具备快硬早强、抗冲击、耐候耐腐蚀、易塑形等特点,可实现防撞墩破损部位的快速修复,修复后与原结构附着力强,适配户外公路复杂使用环境,解决传统修补材料强度上升慢、易脱落、不耐融雪剂腐蚀的痛点,是公路交通设施维修的专用材料。

二、性能特点

1.  快硬早强效率高:常温下1h抗压强度≥18MPa,修补后2小时即可解除施工区域交通管制,无需长时间占道封闭,大幅降低对公路通行的影响。

2.  抗冲击韧性好:添加专用抗冲改性组分,抗冲击性能是普通水泥砂浆的3倍以上,受车辆碰撞后不易碎裂、脱落,适配防撞墩高频受撞的使用场景。

3.  耐候耐腐蚀性优:可耐受-40℃~80℃温度区间,耐冻融循环≥300次,抗融雪剂、酸碱腐蚀,长期户外暴露无粉化、无开裂,使用寿命与原防撞墩基本一致。

4.  粘结力强易塑形:与混凝土基面粘结强度≥3.2MPa,修复后无空鼓、无脱落;材料初凝前可塑性强,可快速塑成与原防撞墩一致的弧度、造型,无需额外打磨修形。

5.  颜色适配性强:可根据需求定制灰色、黄色、红色等各类配色,修补后颜色与原防撞墩外观统一,无需额外刷漆即可满足交通标识视觉要求。

三、适用范围

1.  各级高速公路、国省干线、城市道路的混凝土防撞墩、隔离墩、护栏底座的磕碰、缺角、开裂破损修复;

2.  公路混凝土警示桩、路缘石、隔离带基座等交通附属设施的快速修补;

3.  停车场、园区、景区的混凝土防撞设施、防护墩的缺陷修复。

四、核心性能指标

检测项目

性能指标

1h抗压强度

≥8MPa

28d抗压强度

≥55MPa

1h抗折强度

≥3.5MPa

28d抗折强度

≥9MPa

28d界面粘结强度

≥3.2MPa

28d干缩率

≤0.04%

抗冲击性能(落锤冲击)

1kg重锤1m落差冲击10次无开裂

耐盐腐蚀性(3%NaCl浸泡30d强度保持率)

≥92%

冻融循环300次强度损失率

≤7%

初凝时间

10~15min

终凝时间

≤25min

五、施工工艺

1.  基层处理:彻底清理修补部位的松动碎块、浮灰、油污,露出坚实混凝土基面,施工前用水将基层润湿至无明水状态即可。

2.  材料搅拌:按照粉:水=100:13~15的比例添加清水,机械搅拌3~5分钟至均匀无结块,搅拌好的材料需在15分钟内使用完毕。

3.  修补塑形:将搅拌好的材料按压填充到破损部位,快速刮抹塑形成与原防撞墩一致的外形,边缘修整齐平即可。

4.  养护作业:常温下无需特殊养护,环境温度低于0℃时需覆盖保温膜防冻,雨雪天气施工需做好遮蔽,避免材料凝固前被冲淋。

六、注意事项

1.  已初凝的材料严禁二次加水使用,不得私自添加水泥、砂石等其他材料混合使用。

2.  公路施工时需按规范设置警示标识,做好交通防护,保障施工人员安全。

3.  有颜色定制需求的请提前告知,定制配色产品需严格按对应配比搅拌,避免色差。

4.  材料接触皮肤或溅入眼睛请立即用大量清水冲洗,不适请及时就医。

七、包装与储存

1.  包装规格:50kg/袋,采用加厚防潮编织袋封装,定制配色产品包装会额外标注色号。

2.  储存要求:存放于干燥通风、防雨防晒的仓库内,避免受潮、暴晒。

3.  保质期:未开封符合储存条件的产品保质期为6个月,超期需检测合格后方可使用。

八、服务与支持

供货厂家:北京埃德尔工程材料有限公司 联系电话:13811882330 地址:北京市 电子邮箱:gm@indealnx.com 官网:https://www.idealnx.com



公路防撞墩快速修补料

一、产品概述

本产品是专为公路混凝土防撞墩、隔离墩等交通设施破损修复研发的特种快硬修补材料,以快硬高强水泥为基材,复合抗冲改性组分、耐候聚合物、抗冻耐腐蚀助剂及级配骨料精制而成,具备快硬早强、抗冲击、耐候耐腐蚀、易塑形等特点,可实现防撞墩破损部位的快速修复,修复后与原结构附着力强,适配户外公路复杂使用环境,解决传统修补材料强度上升慢、易脱落、不耐融雪剂腐蚀的痛点,是公路交通设施维修的专用材料。

二、性能特点

1.  快硬早强效率高:常温下1h抗压强度≥18MPa,修补后2小时即可解除施工区域交通管制,无需长时间占道封闭,大幅降低对公路通行的影响。

2.  抗冲击韧性好:添加专用抗冲改性组分,抗冲击性能是普通水泥砂浆的3倍以上,受车辆碰撞后不易碎裂、脱落,适配防撞墩高频受撞的使用场景。

3.  耐候耐腐蚀性优:可耐受-40℃~80℃温度区间,耐冻融循环≥300次,抗融雪剂、酸碱腐蚀,长期户外暴露无粉化、无开裂,使用寿命与原防撞墩基本一致。

4.  粘结力强易塑形:与混凝土基面粘结强度≥3.2MPa,修复后无空鼓、无脱落;材料初凝前可塑性强,可快速塑成与原防撞墩一致的弧度、造型,无需额外打磨修形。

5.  颜色适配性强:可根据需求定制灰色、黄色、红色等各类配色,修补后颜色与原防撞墩外观统一,无需额外刷漆即可满足交通标识视觉要求。

三、适用范围

1.  各级高速公路、国省干线、城市道路的混凝土防撞墩、隔离墩、护栏底座的磕碰、缺角、开裂破损修复;

2.  公路混凝土警示桩、路缘石、隔离带基座等交通附属设施的快速修补;

3.  停车场、园区、景区的混凝土防撞设施、防护墩的缺陷修复。

四、核心性能指标

检测项目

性能指标

1h抗压强度

≥8MPa

28d抗压强度

≥55MPa

1h抗折强度

≥3.5MPa

28d抗折强度

≥9MPa

28d界面粘结强度

≥3.2MPa

28d干缩率

≤0.04%

抗冲击性能(落锤冲击)

1kg重锤1m落差冲击10次无开裂

耐盐腐蚀性(3%NaCl浸泡30d强度保持率)

≥92%

冻融循环300次强度损失率

≤7%

初凝时间

10~15min

终凝时间

≤25min

五、施工工艺

1.  基层处理:彻底清理修补部位的松动碎块、浮灰、油污,露出坚实混凝土基面,施工前用水将基层润湿至无明水状态即可。

2.  材料搅拌:按照粉:水=100:13~15的比例添加清水,机械搅拌3~5分钟至均匀无结块,搅拌好的材料需在15分钟内使用完毕。

3.  修补塑形:将搅拌好的材料按压填充到破损部位,快速刮抹塑形成与原防撞墩一致的外形,边缘修整齐平即可。

4.  养护作业:常温下无需特殊养护,环境温度低于0℃时需覆盖保温膜防冻,雨雪天气施工需做好遮蔽,避免材料凝固前被冲淋。

六、注意事项

1.  已初凝的材料严禁二次加水使用,不得私自添加水泥、砂石等其他材料混合使用。

2.  公路施工时需按规范设置警示标识,做好交通防护,保障施工人员安全。

3.  有颜色定制需求的请提前告知,定制配色产品需严格按对应配比搅拌,避免色差。

4.  材料接触皮肤或溅入眼睛请立即用大量清水冲洗,不适请及时就医。

七、包装与储存

1.  包装规格:50kg/袋,采用加厚防潮编织袋封装,定制配色产品包装会额外标注色号。

2.  储存要求:存放于干燥通风、防雨防晒的仓库内,避免受潮、暴晒。

3.  保质期:未开封符合储存条件的产品保质期为6个月,超期需检测合格后方可使用。

八、服务与支持

供货厂家:北京埃德尔工程材料有限公司 联系电话:13811882330 地址:北京市 电子邮箱:gm@indealnx.com 官网:https://www.idealnx.com