快速修补料（机场跑道专用）
一、产品概述
快速修补料（机场跑道专用）是针对机场跑道、滑行道、停机坪混凝土面板开裂、掉块、坑洞等病害快速处置开发的超高强水泥基快速修补材料，由特种超高强快硬水泥、级配高纯骨料、高粘结改性聚合物、抗冲击外加剂复配而成，可实现机场道面病害的快速修复，施工后短时间即可满足航班起降要求，大幅减少航班延误风险，解决了传统修复工期长、强度增长慢、无法适应高频次重载起降冲击的问题，是机场道面维护的专用高性能修补材料。
二、产品特点
1. 超早强，快速恢复通航：凝结硬化快，强度增长迅猛，常温施工后4小时抗压强度可达40MPa以上，满足飞机起降荷载要求，可在航班间隙完成修补作业，*快当日恢复通航，极大降低对机场运营的影响。
2. 超高强度高抗冲击：固化后28天抗压强度可达70MPa以上，抗折强度高、韧性好，可长期耐受大型客机高频次起降的冲击、碾压荷载，不易破损开裂，使用寿命长。
3. 粘结性能优异：聚合物改性双界面粘结技术，与旧道面混凝土粘结强度高，修补层与原基面结合牢固，不易脱层、起翘，适应机场道面反复动荷载作用。
4. 体积稳定抗裂耐久：微膨胀补偿收缩配方，避免修补后收缩开裂，抗冻融、抗渗、耐油蚀性能优异，可适应机场露天环境下雨水侵蚀、冻融循环、航空油料接触等复杂工况，长期性能稳定。
5. 施工便捷高效：现场仅需按比例加水搅拌即可使用，无需复杂配料，可采用人工或小型机械施工，作业灵活，适合机场道面多点零星病害快速处置。
6. 平整度易控制：浆料和易性好，振捣整平后表面平整顺滑，摩擦系数符合机场道面运行要求，满足飞机起降的平整度标准。
三、主要技术指标
检测项目 | 性能指标 |
初凝时间（min） | ≥30 |
终凝时间（min） | ≤90 |
4h抗压强度（MPa） | ≥40 |
4h抗折强度（MPa） | ≥5.5 |
28d抗压强度（MPa） | ≥70 |
28d抗折强度（MPa） | ≥8.5 |
粘结强度（与旧混凝土，MPa） | ≥2.5 |
28d竖向膨胀率（%） | 0.02~0.3 |
100次冻融循环强度损失率（%） | ≤3 |
四、施工工艺
1. 基面处理：破碎清理病害区域破损、松散的旧混凝土，切割形成规则的修补工作面，露出坚实原基面，清理干净浮浆、灰尘、油污等杂质，施工前润湿基面，保持基面湿润无明水。
2. 材料搅拌：按水料比11%~13%称量加水，先加水后加入修补料，机械搅拌2~3分钟至均匀无干粉团，静置1分钟排气后即可使用。
3. 摊铺振捣：将搅拌好的修补料倒入修补区域，振捣密实，刮平修整表面，保证修补后表面与原道面高程一致、平整度符合机场运行要求。
4. 养护开放通航：施工完成后进行表面保湿养护，常温下4小时强度达到要求即可开放使用，低温环境适当延长养护时间。
五、包装与储存
1. 采用防潮纸塑复合袋包装，每袋净重50kg。
2. 储存于干燥通风库房，防潮防雨，离地面垫高存放，未开封产品保质期为6个月，受潮结块后严禁使用。
六、注意事项
1. 施工环境温度宜控制在5℃~35℃，零度以下、雨天禁止施工。
2. 搅拌好的修补料需在40分钟内用完，初凝后的材料不得二次加水重复使用。
3. 施工时需严格控制水料比，不得随意加水，避免影响强度发展。
4. 施工人员需做好个人防护，避免粉料吸入和浆料接触皮肤，不慎溅入眼睛立即用大量清水冲洗，必要时就医。
七、质量保证
本产品严格按照机场道面修补材料相关标准及企业质量管控体系生产，出厂前经检验合格，产品性能满足本说明书所列技术指标要求，在保质期内规范储存、按要求施工，可保证修复工程质量满足机场运行设计要求。
八、服务与支持
供货企业：[北京埃德尔工程材料有限公司] 联系电话：[13811882330] 地址：北京市 电子邮箱：[gm@indealnx.com] 官网：[https://www.idealnx.com]
