CGM高强无收缩抢修料

CGM高强无收缩抢修料

一、产品概述

CGM高强无收缩抢修料是针对混凝土结构快速抢修、紧急修补场景研发的特种水泥基修复材料，以特种水泥、高强度骨料为核心基材，复配早强组分、膨胀剂、高效减水剂等多种改性材料，经工厂精准预混制成的干粉成品。产品具备超早强、高强、无收缩、快速通车等特点，施工现场仅需加水搅拌即可施工，2小时即可达到通车强度要求，可实现混凝土道路、桥梁、机场跑道等结构的快速抢修，是各类紧急抢修工程的首选材料。

二、产品特点

1.  超早强性能突出：施工后2小时强度可达20MPa以上，4小时可达30MPa以上，可快速开放交通，大幅缩短抢修施工对交通、运营的影响时间，满足紧急抢修需求。

2.  高强高韧：28天强度稳定达到60MPa以上，后期强度持续增长，具备良好的抗折强度和韧性，可承受车辆动荷载反复作用，长期受力性能稳定。

3.  无收缩体积稳定：添加专属膨胀组分，硬化过程中产生适度膨胀，补偿收缩，保证修复部位与原混凝土结构界面紧密贴合，无收缩脱粘、开裂问题，整体连接性好。

4.  自流态好施工：浆体流动性优异，可自流填充修补区域，无需振捣即可密实成型，施工工艺简单，仅需简单搅拌即可作业，适配快速抢修的施工要求。

5.  粘结性能优异：与原混凝土基材粘结强度高，修复后形成整体，共同受力，不易出现分层、脱落问题，修复整体性好。

6.  耐久抗渗：抗渗性、抗冻性、抗盐蚀性能优异，可适应道路、桥梁等户外复杂工况，长期性能稳定，使用寿命与原结构匹配。

三、适用范围

1.  市政道路抢修：城市道路、高速公路混凝土路面坑槽、断板、裂缝的快速修补修复，抢修后短时间即可开放交通。

2.  桥梁结构抢修：桥梁桥面铺装、支座垫石、伸缩缝的快速修复，桥梁构件局部破损的应急抢修。

3.  机场跑道抢修：机场跑道、停机坪混凝土面层破损的快速修复，满足机场快速开放运行的要求。

4.  工业地坪抢修：工厂车间、仓储物流园区混凝土地坪破损、裂缝、坑槽的快速修补，快速恢复生产使用。

5.  港口码头抢修：港口码头混凝土面层、承台、挡墙等结构的局部破损抢修，适应高湿、盐蚀环境。

6.  其他紧急抢修工程：各类混凝土结构应急抢险、快速修复，满足短时间开放使用的工程需求。

四、技术指标

产品性能符合《水泥基修补砂浆》相关行业标准，核心技术指标如下：

五、施工方法

1. 基层处理

·  清理：将待修补部位的疏松混凝土、浮浆、杂物彻底清理干净，露出坚硬的新鲜混凝土基面，提前2小时将基层润湿，施工前清除表面积水。

·  切边：对修补区域边缘进行垂直切边，深度不小于2cm，保证修补边缘整齐，与原结构结合平顺。

2. 搅拌

·  水料比：推荐水料比为0.14~0.16（重量比），可根据修补厚度、施工需求小幅调整。

·  搅拌：先加入称量好的水，再加入抢修料干粉，采用机械搅拌，搅拌时间1~2分钟至均匀无结块即可使用，避免长时间搅拌。

3. 施工

·  将搅拌好的浆体倒入修补区域，用抹刀刮平压实即可，依靠浆体自流性即可填充密实，无需反复振捣。

·  修补厚度大于5cm时，可分层施工，第一层初凝后再进行第二层施工。

·  施工完成后及时对表面进行收光处理，保证表面平整度满足使用要求。

4. 养护

·  施工完成后1小时即可进行保湿养护，养护时间不少于3天，高温环境下需适当延长养护时间。

·  强度达到设计要求后方可开放交通，一般情况下2小时即可开放轻型交通，4小时可开放重型交通。

六、包装与储存

1.  产品采用防潮复合牛皮纸袋包装，每袋净重50kg，可根据工程需求提供定制包装。

2.  需储存于阴凉干燥的场地，垫高堆放，远离雨淋受潮，堆放高度不超过10袋。

3.  未开封状态下保质期为3个月，超过保质期经检验性能合格仍可使用，受潮结块的产品禁止使用。

七、注意事项

1.  严格控制水料比，不得随意增加用水量，过量加水会降低强度，影响抢修效果。

2.  搅拌好的浆体需在15~20分钟内用完，初凝后的浆体不得再次加水搅拌使用。

3.  施工环境温度需在5℃~35℃之间，低温环境下需采取保温措施，避免受冻；高温环境下尽量避开正午高温施工，加快施工进度。

4.  产品为水泥基材料，施工时建议佩戴防护手套、口罩，避免皮肤长时间接触，若不慎溅入眼睛，立即用大量清水冲洗，严重者及时就医。

5.  未用完的粉料需及时密封袋口，避免受潮结块，废弃材料按环保要求处理，不得随意丢弃。

八、服务与支持

供货企业：北京埃德尔工程材料有限公司 联系电话：13811882330 地址：北京市 电子邮箱：gm@indealnx.com 官网：https://www.idealnx.com

CGM高强无收缩抢修料

一、产品概述

CGM高强无收缩抢修料是针对混凝土结构快速抢修、紧急修补场景研发的特种水泥基修复材料，以特种水泥、高强度骨料为核心基材，复配早强组分、膨胀剂、高效减水剂等多种改性材料，经工厂精准预混制成的干粉成品。产品具备超早强、高强、无收缩、快速通车等特点，施工现场仅需加水搅拌即可施工，2小时即可达到通车强度要求，可实现混凝土道路、桥梁、机场跑道等结构的快速抢修，是各类紧急抢修工程的首选材料。

二、产品特点

1.  超早强性能突出：施工后2小时强度可达20MPa以上，4小时可达30MPa以上，可快速开放交通，大幅缩短抢修施工对交通、运营的影响时间，满足紧急抢修需求。

2.  高强高韧：28天强度稳定达到60MPa以上，后期强度持续增长，具备良好的抗折强度和韧性，可承受车辆动荷载反复作用，长期受力性能稳定。

3.  无收缩体积稳定：添加专属膨胀组分，硬化过程中产生适度膨胀，补偿收缩，保证修复部位与原混凝土结构界面紧密贴合，无收缩脱粘、开裂问题，整体连接性好。

4.  自流态好施工：浆体流动性优异，可自流填充修补区域，无需振捣即可密实成型，施工工艺简单，仅需简单搅拌即可作业，适配快速抢修的施工要求。

5.  粘结性能优异：与原混凝土基材粘结强度高，修复后形成整体，共同受力，不易出现分层、脱落问题，修复整体性好。

6.  耐久抗渗：抗渗性、抗冻性、抗盐蚀性能优异，可适应道路、桥梁等户外复杂工况，长期性能稳定，使用寿命与原结构匹配。

三、适用范围

1.  市政道路抢修：城市道路、高速公路混凝土路面坑槽、断板、裂缝的快速修补修复，抢修后短时间即可开放交通。

2.  桥梁结构抢修：桥梁桥面铺装、支座垫石、伸缩缝的快速修复，桥梁构件局部破损的应急抢修。

3.  机场跑道抢修：机场跑道、停机坪混凝土面层破损的快速修复，满足机场快速开放运行的要求。

4.  工业地坪抢修：工厂车间、仓储物流园区混凝土地坪破损、裂缝、坑槽的快速修补，快速恢复生产使用。

5.  港口码头抢修：港口码头混凝土面层、承台、挡墙等结构的局部破损抢修，适应高湿、盐蚀环境。

6.  其他紧急抢修工程：各类混凝土结构应急抢险、快速修复，满足短时间开放使用的工程需求。

四、技术指标

产品性能符合《水泥基修补砂浆》相关行业标准，核心技术指标如下：

五、施工方法

1. 基层处理

·  清理：将待修补部位的疏松混凝土、浮浆、杂物彻底清理干净，露出坚硬的新鲜混凝土基面，提前2小时将基层润湿，施工前清除表面积水。

·  切边：对修补区域边缘进行垂直切边，深度不小于2cm，保证修补边缘整齐，与原结构结合平顺。

2. 搅拌

·  水料比：推荐水料比为0.14~0.16（重量比），可根据修补厚度、施工需求小幅调整。

·  搅拌：先加入称量好的水，再加入抢修料干粉，采用机械搅拌，搅拌时间1~2分钟至均匀无结块即可使用，避免长时间搅拌。

3. 施工

·  将搅拌好的浆体倒入修补区域，用抹刀刮平压实即可，依靠浆体自流性即可填充密实，无需反复振捣。

·  修补厚度大于5cm时，可分层施工，第一层初凝后再进行第二层施工。

·  施工完成后及时对表面进行收光处理，保证表面平整度满足使用要求。

4. 养护

·  施工完成后1小时即可进行保湿养护，养护时间不少于3天，高温环境下需适当延长养护时间。

·  强度达到设计要求后方可开放交通，一般情况下2小时即可开放轻型交通，4小时可开放重型交通。

六、包装与储存

1.  产品采用防潮复合牛皮纸袋包装，每袋净重50kg，可根据工程需求提供定制包装。

2.  需储存于阴凉干燥的场地，垫高堆放，远离雨淋受潮，堆放高度不超过10袋。

3.  未开封状态下保质期为3个月，超过保质期经检验性能合格仍可使用，受潮结块的产品禁止使用。

七、注意事项

1.  严格控制水料比，不得随意增加用水量，过量加水会降低强度，影响抢修效果。

2.  搅拌好的浆体需在15~20分钟内用完，初凝后的浆体不得再次加水搅拌使用。

3.  施工环境温度需在5℃~35℃之间，低温环境下需采取保温措施，避免受冻；高温环境下尽量避开正午高温施工，加快施工进度。

4.  产品为水泥基材料，施工时建议佩戴防护手套、口罩，避免皮肤长时间接触，若不慎溅入眼睛，立即用大量清水冲洗，严重者及时就医。

5.  未用完的粉料需及时密封袋口，避免受潮结块，废弃材料按环保要求处理，不得随意丢弃。

八、服务与支持

供货企业：北京埃德尔工程材料有限公司 联系电话：13811882330 地址：北京市 电子邮箱：gm@indealnx.com 官网：https://www.idealnx.com