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高聚物快速修补料(薄层型)

高聚物快速修补料(薄层型)一、产品概述高聚物快速修补料(薄层型)是专为混凝土结构表层病害开发的超薄快修型特种修补材料,以改性硫铝酸盐水泥为基材,引入高弹性改性高聚物、纳米活性填料、抗滑耐磨骨料与功能外加剂制备而成,可实现2~10mm超薄修复,常温下2小时即可开放交通,完美解决混凝土路面、桥面表层起砂、

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高聚物快速修补料(薄层型)

 一、产品概述

高聚物快速修补料(薄层型)是专为混凝土结构表层病害开发的超薄快修型特种修补材料,以改性硫铝酸盐水泥为基材,引入高弹性改性高聚物、纳米活性填料、抗滑耐磨骨料与功能外加剂制备而成,可实现2~10mm超薄修复,常温下2小时即可开放交通,完美解决混凝土路面、桥面表层起砂、起皮、麻面、细微裂缝等病害,修复后与原路面粘结牢固、外观平整一致,是市政道路、公路日常养护的理想材料。

二、产品特点

1.  超薄修复 适配性强:仅需2~10mm即可完成修复,无需大规模开挖原路面,*大程度保留原有路面结构,修复后和原路面平顺衔接,不改变原有道路标高。

2.  快速开放 减少影响:强度增长速度快,常温下2小时抗压强度可达20MPa以上,修复后短时间即可开放交通,大幅降低道路封闭对交通通行的影响,适合车流量大路段抢修作业。

3.  高粘结力 不易脱落:改性高聚物提升界面粘结性能,与旧混凝土粘结强度可达3.5MPa以上,长期车辆碾压不空鼓、不脱落,修复耐久性优异。

4.  抗滑耐磨 性能稳定:添加专用耐磨抗滑骨料,修复后路面摩擦系数满足道路安全通行要求,耐磨性能优异,长期使用不磨损起砂,抗冻融、抗碳化能力强,适配多种气候环境。

5.  施工简便 成本更低:无需大型施工设备,人工简单操作即可完成施工,相比传统开挖修补,施工工期缩短80%以上,综合施工成本降低超过50%。

6.  色差可控 美观性好:可通过调整配比适配不同原路面颜色,修复后色差小,外观整齐美观,满足市政道路等对路面美观性的要求。

三、适用范围

1.  水泥混凝土路面表层起皮、起砂、麻面薄层病害修复;

2.  水泥混凝土路面局部细小坑槽、表层脱皮快速修补;

3.  桥梁混凝土桥面表层病害薄层修复;

4.  地下停车场、工业园区路面表层病害修补;

5.  机场跑道停机坪表层细微病害修补养护;

6.  农村水泥公路日常养护修补。

四、参考技术参数

检测项目

性能指标

推荐修补厚度

2~10mm

水料比

16%~18%

初凝时间

25~45min

抗压强度(2h)

≥20MPa

抗压强度(1d)

≥35MPa

抗压强度(28d)

≥55MPa

粘结强度(28d)

≥3.5MPa

磨耗量

≤0.25kg/m²

28d收缩率

≤0.03%

五、施工工艺

1.  基面处理:清除病害区域松散表层、浮灰、油污,打磨粗糙基面,切割出规则修补轮廓,用高压水枪冲洗干净,施工前1小时湿润基面,施工时保持基面湿润无积水。

2.  配料搅拌:按照16%~18%比例称取清水,先将清水倒入搅拌容器,再加入修补料,用电动搅拌器搅拌2~3分钟,搅拌均匀无干粉团后静置1分钟排气即可使用。

3.  修补施工:先在湿润基面均匀涂刷一层稀界面浆,随即把搅拌好的修补料倒入修补区域,用刮板刮平压实,控制修补厚度满足要求,表面收光即可。

4.  养护开放交通:施工完成后自然养护,常温(≥20℃)下2小时即可开放交通;环境温度10~20℃时,延长至3~4小时开放;温度低于10℃时,需养护6小时以上再开放。

六、包装储运

1.  包装:防潮纸塑复合袋包装,标准规格为50kg/袋;

2.  储运:存放于干燥通风仓库,避免雨淋受潮,未开封产品保质期为6个月,可按普通非危货物运输。

七、注意事项

1.  施工环境温度需在5℃以上,雨天、大风天气、基面结冻时禁止施工;

2.  严格控制加水量,禁止过量加水,超量加水会降低强度,增加收缩开裂风险;

3.  搅拌后的材料需在30分钟内用完,材料初凝后禁止二次加水搅拌使用;

4.  基面必须清理干净并充分湿润,干燥基面会导致界面失水,降低粘结强度;

5.  施工过程需做好防护,避免粉料吸入呼吸道,接触皮肤及时用清水冲洗。

八、服务与支持

• 供货企业:北京埃德尔工程材料有限公司 • 联系电话:13811882330 • 地址:北京市 • 电子邮箱:gm@indealnx.com • 官网:https://www.idealnx.com




高聚物快速修补料(薄层型)

 一、产品概述

高聚物快速修补料(薄层型)是专为混凝土结构表层病害开发的超薄快修型特种修补材料,以改性硫铝酸盐水泥为基材,引入高弹性改性高聚物、纳米活性填料、抗滑耐磨骨料与功能外加剂制备而成,可实现2~10mm超薄修复,常温下2小时即可开放交通,完美解决混凝土路面、桥面表层起砂、起皮、麻面、细微裂缝等病害,修复后与原路面粘结牢固、外观平整一致,是市政道路、公路日常养护的理想材料。

二、产品特点

1.  超薄修复 适配性强:仅需2~10mm即可完成修复,无需大规模开挖原路面,*大程度保留原有路面结构,修复后和原路面平顺衔接,不改变原有道路标高。

2.  快速开放 减少影响:强度增长速度快,常温下2小时抗压强度可达20MPa以上,修复后短时间即可开放交通,大幅降低道路封闭对交通通行的影响,适合车流量大路段抢修作业。

3.  高粘结力 不易脱落:改性高聚物提升界面粘结性能,与旧混凝土粘结强度可达3.5MPa以上,长期车辆碾压不空鼓、不脱落,修复耐久性优异。

4.  抗滑耐磨 性能稳定:添加专用耐磨抗滑骨料,修复后路面摩擦系数满足道路安全通行要求,耐磨性能优异,长期使用不磨损起砂,抗冻融、抗碳化能力强,适配多种气候环境。

5.  施工简便 成本更低:无需大型施工设备,人工简单操作即可完成施工,相比传统开挖修补,施工工期缩短80%以上,综合施工成本降低超过50%。

6.  色差可控 美观性好:可通过调整配比适配不同原路面颜色,修复后色差小,外观整齐美观,满足市政道路等对路面美观性的要求。

三、适用范围

1.  水泥混凝土路面表层起皮、起砂、麻面薄层病害修复;

2.  水泥混凝土路面局部细小坑槽、表层脱皮快速修补;

3.  桥梁混凝土桥面表层病害薄层修复;

4.  地下停车场、工业园区路面表层病害修补;

5.  机场跑道停机坪表层细微病害修补养护;

6.  农村水泥公路日常养护修补。

四、参考技术参数

检测项目

性能指标

推荐修补厚度

2~10mm

水料比

16%~18%

初凝时间

25~45min

抗压强度(2h)

≥20MPa

抗压强度(1d)

≥35MPa

抗压强度(28d)

≥55MPa

粘结强度(28d)

≥3.5MPa

磨耗量

≤0.25kg/m²

28d收缩率

≤0.03%

五、施工工艺

1.  基面处理:清除病害区域松散表层、浮灰、油污,打磨粗糙基面,切割出规则修补轮廓,用高压水枪冲洗干净,施工前1小时湿润基面,施工时保持基面湿润无积水。

2.  配料搅拌:按照16%~18%比例称取清水,先将清水倒入搅拌容器,再加入修补料,用电动搅拌器搅拌2~3分钟,搅拌均匀无干粉团后静置1分钟排气即可使用。

3.  修补施工:先在湿润基面均匀涂刷一层稀界面浆,随即把搅拌好的修补料倒入修补区域,用刮板刮平压实,控制修补厚度满足要求,表面收光即可。

4.  养护开放交通:施工完成后自然养护,常温(≥20℃)下2小时即可开放交通;环境温度10~20℃时,延长至3~4小时开放;温度低于10℃时,需养护6小时以上再开放。

六、包装储运

1.  包装:防潮纸塑复合袋包装,标准规格为50kg/袋;

2.  储运:存放于干燥通风仓库,避免雨淋受潮,未开封产品保质期为6个月,可按普通非危货物运输。

七、注意事项

1.  施工环境温度需在5℃以上,雨天、大风天气、基面结冻时禁止施工;

2.  严格控制加水量,禁止过量加水,超量加水会降低强度,增加收缩开裂风险;

3.  搅拌后的材料需在30分钟内用完,材料初凝后禁止二次加水搅拌使用;

4.  基面必须清理干净并充分湿润,干燥基面会导致界面失水,降低粘结强度;

5.  施工过程需做好防护,避免粉料吸入呼吸道,接触皮肤及时用清水冲洗。

八、服务与支持

• 供货企业:北京埃德尔工程材料有限公司 • 联系电话:13811882330 • 地址:北京市 • 电子邮箱:gm@indealnx.com • 官网:https://www.idealnx.com