高聚物快速修补料（机场跑道专用）
一、产品概述
本机场跑道专用快速修补料是针对机场跑道道面快速抢修开发的高性能水泥基修补材料，由特种硅酸盐水泥、高强集料、高性能改性聚合物、速凝早强组分和抗疲劳增韧剂经工厂精准预混制成，现场加水搅拌即可施工，可实现2小时快速开放通航，兼具高粘结强度、抗收缩、耐冲击疲劳性能，完美适配机场跑道日常抢修、应急补坑洞、裂缝处理需求，符合民用机场道面维修技术规范要求。
二、产品特点
1. 超早强，极速开放：施工2小时抗压强度可达20MPa以上，满足飞机起降荷载要求，实现应急抢修后快速开放，*大限度减少航班延误，1天强度可达40MPa以上，28天稳定达到60MPa以上强度。
2. 粘结牢固不脱层：添加专用界面粘结组分，与旧混凝土道面粘结强度可达3.0MPa以上，修补后界面结合紧密，长期飞机荷载碾压下不脱层、不脱落。
3. 抗裂抗收缩耐久：采用多元膨胀补偿技术，硬化过程无收缩，热膨胀系数与旧混凝土基层匹配，可适应机场道面大温差环境，抗冻融、抗燃油侵蚀性能优异，使用寿命与原道面同步。
4. 抗冲击耐疲劳：复合增韧纤维改性，可承受飞机起降反复冲击荷载，抗疲劳性能优异，长期使用不开裂、不碎裂，满足高频次起降跑道的使用要求。
5. 施工便捷效率高：无需复杂施工工艺，小型工具即可作业，现场仅需加水搅拌，缩短抢修作业时间，降低施工封闭对机场运营的影响。
三、适用范围
1. 机场跑道、滑行道、停机坪混凝土道面的坑洞、断板、裂缝应急快速修补；
2. 机场跑道起砂、起皮、麻面等表层病害修复；
3. 机场联络道、机坪加油区等区域的道面病害修补；
4. 高速公路桥梁、收费站等需要快速开放交通的混凝土道面修补。
四、施工流程
1. 基层处理
清理修补区域松动、破碎的旧混凝土，露出坚实基层，切割出规则修补轮廓，清理干净浮灰和杂质，施工前30分钟润湿基层，施工前排净表面积水，保持湿润无明水。
2. 配料搅拌
按重量比，修补料:清水 = 100:(12~14)称量，先加入清水，再倒入修补料，使用高速搅拌器搅拌1~2分钟，搅拌均匀后静置1~2分钟排气即可使用。
3. 抹压施工
将搅拌好的修补料倒入修补区域，快速摊平、抹压密实，保证修补表面与原道面平整度一致，初凝前收光抹平。
4. 养护养护
施工完成后1小时即可覆盖保湿养护，常温下养护不少于2小时即可开放交通，低温环境适当延长养护时间。
五、技术性能参数（符合民用机场道面维修规范要求）
检测项目 | 技术要求 | 本产品指标 |
2h抗压强度 | ≥18MPa | ≥22MPa |
1d抗压强度 | ≥35MPa | ≥42MPa |
28d抗压强度 | ≥50MPa | ≥60MPa |
2h拉伸粘结强度 | ≥1.5MPa | ≥2.0MPa |
28d拉伸粘结强度 | ≥2.5MPa | ≥3.0MPa |
28d收缩率 | ≤0.10% | ≤0.08% |
抗折强度(2h) | ≥3.0MPa | ≥3.5MPa |
抗冻性 | -25℃~20℃ 50次循环强度损失≤20% | 强度损失≤10% |
六、执行标准
MH/T 5010-2017《民用机场水泥混凝土道面设计规范》、GB/T 50010-2010《混凝土结构设计规范》
七、包装与储运
1. 包装：防潮防潮编织袋包装，规格25kg/袋；
2. 储存：存放于干燥通风场地，避免雨淋受潮，未开封保质期6个月；
3. 运输：按普通建材运输，做好防雨防护，结块产品禁止使用。
八、注意事项
1. 施工环境温度建议在5℃~35℃，低温环境施工需采取保温措施，保证强度正常发展；
2. 严格控制加水量，加水量过多会降低强度和粘结性能，禁止随意增加用水量；
3. 搅拌好的修补料需要在30分钟内使用完毕，初凝后的材料禁止二次加水使用；
4. 产品为水泥基碱性材料，施工时做好个人防护，不慎接触眼睛请立即用清水冲洗，必要时就医。
九、服务与支持
· 供货企业：北京埃德尔工程材料有限公司
· 联系电话：13811882330
· 地址：北京市
· 电子邮箱：gm@indealnx.com
