高聚物快速修补料（钢纤维型）
一、产品概述
高聚物快速修补料（钢纤维型）是针对混凝土结构快速抢修需求开发的预拌干混特种修补材料，以特种快凝早强硅酸盐水泥为胶凝基体，复配改性高聚物增粘组分、微细镀铜钢纤维、复合膨胀剂、速凝调节剂等功能性材料制备而成，兼具快硬早强、高韧性、高粘结的优异性能，可实现修补施工后1~2小时快速开放交通，完美解决普通修补材料强度增长慢、易开裂脱落、使用寿命短的痛点，是混凝土路面、桥面应急抢修的首选材料。
二、性能特点
1. 超早强，快开放：1小时抗压强度可达25MPa，2小时抗压强度不低于35MPa，施工完成2小时即可开放通行，大幅减少交通封闭时长，降低抢修工程社会影响。
2. 纤维增韧，抗裂耐久：均匀分散的微细钢纤维有效抑制砂浆干缩开裂，大幅提升抗折强度与抗冲击韧性，长期承受车辆交变荷载碾压不开裂、不脱落，修补使用寿命与原结构匹配。
3. 高粘结强度：高聚物改性配方大幅提升与旧混凝土粘结强度，界面结合牢固，冷热交替、荷载反复作用下不分层、不空鼓，协同受力性能优异。
4. 微膨胀无收缩：采用复合微膨胀体系，全程补偿收缩，硬化后无收缩开裂，修补边缘与原结构紧密贴合，不翘边不脱落。
5. 施工便捷：现场只需加水搅拌即可使用，无需复杂工序，施工设备简单，抢修效率高。
三、适用范围
1. 高速公路、国省干线混凝土路面坑槽、断板、裂缝的快速应急抢修。
2. 市政道路、城市环路、停车场、住宅小区混凝土地面破损快速修复。
3. 机场跑道、港口码头混凝土铺装层应急抢修，快速恢复运营。
4. 桥梁混凝土桥面铺装层病害修复，快速恢复通行能力。
5. 厂区道路、物流堆场、地下车库混凝土地面破损快速修补，减少对生产运营的影响。
四、施工工艺
1. 基面处理：将修补区域内松散、破碎、起壳的旧混凝土彻底清理，沿病害边缘开凿成整齐的垂直工作面，清除浮灰、杂物和油污；施工前1小时洒水湿润基面，施工前用海绵吸干表面积水，保持基面湿润无明水。
2. 材料拌合：按修补料∶水=100∶(12~13)（重量比）配料，先将称量好的水倒入搅拌容器，再缓慢倒入修补料，使用电动搅拌器搅拌2~3分钟至均匀，静置1分钟排出气泡即可使用，单次拌合量根据施工面积配制，保证在初凝前用完。
3. 修补施工：将拌合好的修补料倒入修补坑槽，快速摊平后用振捣工具压实，*后按原路面标高收平抹光；若修补厚度大于6cm需分层施工，第一层初凝后再浇筑第二层。
4. 养护与开放交通：常温环境下养护1~2小时，检测抗压强度达到30MPa以上即可开放交通；环境温度低于10℃时适当延长养护时间2~4小时。
五、技术性能指标
检测项目 | 性能要求 |
初凝时间 | ≥20min |
终凝时间 | ≤60min |
1h抗压强度 | ≥20MPa |
2h抗压强度 | ≥30MPa |
28d抗压强度 | ≥60MPa |
2h抗折强度 | ≥4.0MPa |
28d抗折强度 | ≥8.5MPa |
与旧混凝土粘结强度（28d） | ≥2.5MPa |
28d干燥收缩率 | ≤0.10% |
抗冻等级 | ≥F300 |
六、包装与贮存
1. 本品采用防潮牛皮纸袋包装，每袋净含量50kg。
2. 产品应贮存于阴凉干燥通风处，防雨防潮，密封保质期6个月，超过保质期无结块变质经检验合格仍可使用。
3. 本品为非危险品，可按照普通货物进行运输。
七、注意事项
1. 施工环境温度应控制在5℃~35℃之间，环境温度低于5℃禁止施工；高温晴天建议避开正午高温时段施工，避免水分蒸发过快导致强度下降。
2. 严格按照要求控制加水量，禁止随意过量加水，过量加水会导致强度降低、收缩增大，增加开裂脱落风险。
3. 基层处理必须到位，湿润无明水是保证粘结强度的核心要求，不得在有明水或干燥起粉的基面上施工。
4. 施工过程中施工人员应佩戴防尘口罩、防护手套，避免浆料直接接触皮肤；若浆料不慎入眼，立即用大量清水冲洗，必要时就医处理。
八、服务支持
• 供货单位：北京埃德尔工程材料有限公司 • 联系电话：13811882330 • 地址：北京市 • 电子邮箱：gm@indealnx.com • 官方网站：https://www.idealnx.com
