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伸缩缝速凝钢纤维混凝土

伸缩缝速凝钢纤维混凝土一、产品概述本伸缩缝速凝钢纤维混凝土是针对桥梁、道路伸缩缝高负荷抢修施工开发的高性能快修特种混凝土,在速凝早强混凝土体系中掺入定向分散剪切型钢纤维,复配特种快凝水泥、级配碎石骨料与功能改性添加剂制备而成,兼具快速凝结硬化、超高早期强度、优异抗裂抗冲击性能,可满足伸缩缝抢修后快速

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伸缩缝速凝钢纤维混凝土

一、产品概述

伸缩缝速凝钢纤维混凝土是针对桥梁、道路伸缩缝高负荷抢修施工开发的高性能快修特种混凝土,在速凝早强混凝土体系中掺入定向分散剪切型钢纤维,复配特种快凝水泥、级配碎石骨料与功能改性添加剂制备而成,兼具快速凝结硬化、超高早期强度、优异抗裂抗冲击性能,可满足伸缩缝抢修后快速开放交通需求,同时大幅提升伸缩缝部位的结构使用寿命,是高等级道路桥梁伸缩缝抢修更换的优选材料。

二、产品特点

1.  速凝早强,快速通车:施工后1小时抗压强度可达25MPa,4小时强度≥35MPa,28天抗压强度≥60MPa,实现"施工4小时即可开放交通",大幅缩减交通管制时长,降低对通行的影响。

2.  纤维增韧,抗裂抗冲击:掺加的钢纤维均匀乱向分布,可有效提升混凝土抗裂性能、抗冲击性能与抗疲劳性能,长期耐受车辆反复荷载作用,不易出现开裂、碎块脱落问题。

3.  高粘结强度:与旧混凝土基面、伸缩缝锚固钢筋粘结牢固,新老结构结合整体性好,长期使用不易脱粘、分层。

4.  微膨胀补偿收缩:具备可控微膨胀特性,可有效补偿混凝土干缩,避免浇筑后收缩开裂,保证与伸缩缝结构紧密贴合。

5.  抗渗抗冻耐腐:结构致密抗渗,可耐受长期雨水渗透、北方反复冻融循环以及除冰盐腐蚀,使用寿命远高于普通快修混凝土。

三、适用范围

核心应用于高速公路、国省干道、城市快速路的桥梁伸缩缝更换、破损抢修施工,尤其适配大流量、重载交通路段的伸缩缝抢修;也可用于桥面铺装局部破损抢修、机场跑道道面坑洞修补、重载工业地坪快速抢修,以及其他需要快速开放交通的高荷载混凝土结构修补工程。

四、施工工艺

1.  基面处理:彻底清理伸缩缝槽内原有破损混凝土、杂物、浮浆,冲洗干净基面,施工前保证基面湿润无明水;对槽内锚固钢筋进行除锈清理,保证钢筋洁净无锈蚀。

2.  支模:按照伸缩缝设计标高支设模板,模板固定牢固、密封防漏浆,标高误差控制在设计允许范围内。

3.  材料配制:按照加水量为总重量的7.5%~9.5%(重量比),先将水加入搅拌容器,再加入钢纤维混凝土干料,采用机械搅拌3~4分钟至纤维均匀分散、混合料均匀,静置1~2分钟排出气泡后即可使用,配制好的材料需在20分钟内浇筑完成。

4.  浇筑振捣:浇筑后采用小型振捣棒快速振捣密实,尤其注意边角部位振捣到位,按设计标高抹平收光表面,避免出现蜂窝、气孔。

5.  养护:浇筑初凝后即可覆盖洒水保湿养护,养护时间不少于3天,强度达到设计通车要求后即可开放交通,低温环境下需做好保温措施。

五、性能参考指标

检测项目

性能指标

1h抗压强度

≥25MPa

4h抗压强度

≥35MPa

28d抗压强度

≥60MPa

1h抗折强度

≥4MPa

28d抗折强度

≥7MPa

与旧混凝土粘结强度(28d)

≥2.0MPa

冻融循环(250次)强度损失率

≤8%

初凝时间

≥30min,≤60min

终凝时间

≤90min

六、包装与储存

1.  包装:采用50kg防潮编织袋预混包装,钢纤维已提前均匀分散,无需现场二次添加,可根据工程需求定制包装规格。

2.  储存:存放于阴凉通风干燥处,避免受潮结块,堆放高度不超过8袋,保质期为3个月;轻微结块可粉碎过筛后使用,严重结块禁止使用。

七、注意事项

1.  施工环境温度控制在5℃~35℃,环境温度低于5℃时需采取保温措施,夏季高温时段施工需做好遮阳降温,避免材料初凝过快。

2.  严格控制加水量,过量加水会大幅降低强度和和易性,搅拌需保证纤维分散均匀,避免结团。

3.  配制好的材料需在规定时间内用完,初凝后禁止再次加水搅拌使用。

4.  施工时需佩戴防护手套、口罩,避免水泥浆接触皮肤,钢纤维裁切或搅拌过程中避免划伤,若水泥浆不慎入眼立即用大量清水冲洗,必要时就医。

八、服务保障

我公司可提供免费的技术咨询,根据工程实际工况定制抢修施工方案,可安排专业技术人员现场提供施工指导,全程保障施工质量。 供货企业:北京埃德尔工程材料有限公司

联系电话:13811882330

电子邮箱:gm@indealnx.com

官网:https://www.idealnx.com

 



伸缩缝速凝钢纤维混凝土

一、产品概述

本伸缩缝速凝钢纤维混凝土是针对桥梁、道路伸缩缝高负荷抢修施工开发的高性能快修特种混凝土,在速凝早强混凝土体系中掺入定向分散剪切型钢纤维,复配特种快凝水泥、级配碎石骨料与功能改性添加剂制备而成,兼具快速凝结硬化、超高早期强度、优异抗裂抗冲击性能,可满足伸缩缝抢修后快速开放交通需求,同时大幅提升伸缩缝部位的结构使用寿命,是高等级道路桥梁伸缩缝抢修更换的优选材料。

二、产品特点

1.  速凝早强,快速通车:施工后1小时抗压强度可达25MPa,4小时强度≥35MPa,28天抗压强度≥60MPa,实现"施工4小时即可开放交通",大幅缩减交通管制时长,降低对通行的影响。

2.  纤维增韧,抗裂抗冲击:掺加的钢纤维均匀乱向分布,可有效提升混凝土抗裂性能、抗冲击性能与抗疲劳性能,长期耐受车辆反复荷载作用,不易出现开裂、碎块脱落问题。

3.  高粘结强度:与旧混凝土基面、伸缩缝锚固钢筋粘结牢固,新老结构结合整体性好,长期使用不易脱粘、分层。

4.  微膨胀补偿收缩:具备可控微膨胀特性,可有效补偿混凝土干缩,避免浇筑后收缩开裂,保证与伸缩缝结构紧密贴合。

5.  抗渗抗冻耐腐:结构致密抗渗,可耐受长期雨水渗透、北方反复冻融循环以及除冰盐腐蚀,使用寿命远高于普通快修混凝土。

三、适用范围

核心应用于高速公路、国省干道、城市快速路的桥梁伸缩缝更换、破损抢修施工,尤其适配大流量、重载交通路段的伸缩缝抢修;也可用于桥面铺装局部破损抢修、机场跑道道面坑洞修补、重载工业地坪快速抢修,以及其他需要快速开放交通的高荷载混凝土结构修补工程。

四、施工工艺

1.  基面处理:彻底清理伸缩缝槽内原有破损混凝土、杂物、浮浆,冲洗干净基面,施工前保证基面湿润无明水;对槽内锚固钢筋进行除锈清理,保证钢筋洁净无锈蚀。

2.  支模:按照伸缩缝设计标高支设模板,模板固定牢固、密封防漏浆,标高误差控制在设计允许范围内。

3.  材料配制:按照加水量为总重量的7.5%~9.5%(重量比),先将水加入搅拌容器,再加入钢纤维混凝土干料,采用机械搅拌3~4分钟至纤维均匀分散、混合料均匀,静置1~2分钟排出气泡后即可使用,配制好的材料需在20分钟内浇筑完成。

4.  浇筑振捣:浇筑后采用小型振捣棒快速振捣密实,尤其注意边角部位振捣到位,按设计标高抹平收光表面,避免出现蜂窝、气孔。

5.  养护:浇筑初凝后即可覆盖洒水保湿养护,养护时间不少于3天,强度达到设计通车要求后即可开放交通,低温环境下需做好保温措施。

五、性能参考指标

检测项目

性能指标

1h抗压强度

≥25MPa

4h抗压强度

≥35MPa

28d抗压强度

≥60MPa

1h抗折强度

≥4MPa

28d抗折强度

≥7MPa

与旧混凝土粘结强度(28d)

≥2.0MPa

冻融循环(250次)强度损失率

≤8%

初凝时间

≥30min,≤60min

终凝时间

≤90min

六、包装与储存

1.  包装:采用50kg防潮编织袋预混包装,钢纤维已提前均匀分散,无需现场二次添加,可根据工程需求定制包装规格。

2.  储存:存放于阴凉通风干燥处,避免受潮结块,堆放高度不超过8袋,保质期为3个月;轻微结块可粉碎过筛后使用,严重结块禁止使用。

七、注意事项

1.  施工环境温度控制在5℃~35℃,环境温度低于5℃时需采取保温措施,夏季高温时段施工需做好遮阳降温,避免材料初凝过快。

2.  严格控制加水量,过量加水会大幅降低强度和和易性,搅拌需保证纤维分散均匀,避免结团。

3.  配制好的材料需在规定时间内用完,初凝后禁止再次加水搅拌使用。

4.  施工时需佩戴防护手套、口罩,避免水泥浆接触皮肤,钢纤维裁切或搅拌过程中避免划伤,若水泥浆不慎入眼立即用大量清水冲洗,必要时就医。

八、服务保障

我公司可提供免费的技术咨询,根据工程实际工况定制抢修施工方案,可安排专业技术人员现场提供施工指导,全程保障施工质量。 供货企业:北京埃德尔工程材料有限公司

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电子邮箱:gm@indealnx.com

官网:https://www.idealnx.com