机场停机坪修补砂浆

机场停机坪修补砂浆

一、产品概述

机场停机坪修补砂浆是一款专门针对机场停机坪、滑行道、停机位等水泥混凝土道面病害修复研发的高性能聚合物改性修补砂浆，针对停机坪大荷载、高频次使用特点进行配方优化，具备粘结强度高、抗冲击耐磨、固化速度快、耐候性强的核心优势，可快速修复停机坪表面起砂、坑槽、裂缝、破损等问题，*大限度缩短维修停场时间，保障机场航班运行效率，同时满足停机坪长期重载运行的使用要求。

二、产品特点

1.     快速固化，即时开放

·       常温环境下4小时即可达到设计强度，满足夜间维修、白天正常使用的机场运营要求，大幅减少对停机位调度的影响。

2.     超强粘结，一体化成型

·       专属聚合物粘结改性配方，与原混凝土道面粘结强度可达2.0MPa以上，修复后新旧材料粘结牢固，不会出现分层、脱落问题，适应飞机停靠、滑行的反复荷载冲击。

3.     物理性能适配机场工况

·       抗压强度高，28天抗压强度可达60MPa以上，抗折强度可达6.0MPa以上，满足大型客机停靠的静载和滑行动荷载要求；

·       耐磨性能优异，耐磨损失量远低于普通修补砂浆，长期使用不易起砂磨损；

·       抗冻融、抗燃油腐蚀、抗轮胎痕迹残留，适应机场日常作业的复杂环境，使用寿命远超普通修补材料。

4.     施工便捷，薄层修复

·       现场仅需按比例加水搅拌即可使用，无需复杂设备；*小修复厚度仅5mm即可满足使用要求，无需大面积破除原道面，节省施工成本和时间。

5.     性能稳定相容性好

·       材料线膨胀系数与原混凝土接近，温变环境下不易出现开裂脱粘；颜色与原道面接近，修复后平整美观，防滑系数符合机场运行安全标准。

三、适用范围

1.  机场停机坪、滑行道、联络道、停机位水泥混凝土道面各类病害修复：包括表层起砂、起皮、麻面露骨、坑槽掉角、表层裂缝等；

2.  机场廊桥固定端、登机梯平台等区域混凝土破损修复；

3.  也可用于货运码头、大型物流园区、重型停车场等重载水泥混凝土场地的病害快速修复。

四、技术指标

以上指标为标准环境（20℃，湿度＞50%）检测结果，实际性能随环境温度、养护条件略有波动

五、施工工艺

（一）基层处理

1.  清理病害区域：彻底清除松散、起壳、老化的混凝土及浮浆、油污、轮胎印记等污染物，露出坚实的基层，清理干净区域内浮渣和灰尘。

2.  轮廓修整：将修复区域切割成规则形状，边缘垂直切齐，保证修复厚度均匀，*小修复厚度不小于5mm。

3.  界面湿润：施工前1~2小时对基层洒水充分湿润，施工前将表面积水清除，保持基层湿润无明水状态。

（二）材料搅拌

1.  配料比例：按料水比 100:(13~15)（重量比）配料，即每100kg修补砂浆加入13~15kg干净清水。

2.  搅拌要求：采用电动搅拌器搅拌2~3分钟，至均匀无干粉团，静置1分钟排出气泡后即可使用；每次搅拌量根据施工面积和施工速度控制，拌合好的材料需在40分钟内用完，避免固化浪费。

（三）摊铺修复

1.  界面处理：在湿润基层表面均匀涂刷一层本产品调配的稀浆，保证界面充分浸润粘结。

2.  摊铺压实：将搅拌好的修补砂浆倒入修复区域，快速摊铺，用振捣器或抹刀压实振平，保证材料与基层紧密贴合，表面平整度符合道面要求。

3.  表面收光：根据环境温度，待材料初凝前（约30~50分钟）完成表面收光，保证平整美观，防滑性符合要求。

（四）养护

1.  施工完成后覆盖塑料薄膜保湿养护，常温下4小时即可开放交通；

2.  环境温度低于5℃时，需覆盖保温棉养护，适当延长开放时间至8~12小时；

3.  雨天、道面积水结冰环境下禁止施工，适宜施工温度为5℃~35℃。

六、包装与储存

1.  包装：防潮编织袋包装，每袋净重50kg。

2.  储存：存放于阴凉干燥通风处，避免雨淋、受潮，远离火源。

3.  保质期：合格储存条件下保质期6个月，超过保质期经检验性能合格仍可使用。

七、注意事项

1.  基层必须清理干净并保持湿润无明水，否则会严重影响粘结强度和使用寿命；

2.  严格控制水灰比，不得随意增加用水量，水灰比过大会降低强度和耐磨性能；

3.  已初凝的材料不得二次加水搅拌使用；

4.  施工人员需佩戴防护手套和口罩，避免材料长时间接触皮肤，若不慎入眼立即用大量清水冲洗，必要时就医。

八、服务与支持

生产企业：[北京埃德尔工程材料有限公司] 联系电话：[13811882330] 地址：北京市 电子邮箱：[gm@indealnx.com] 官网：[https://www.idealnx.com]

我公司可根据机场停机坪实际病害情况，提供专业修复方案和现场技术指导，如需服务可随时联系我们。

机场停机坪修补砂浆

一、产品概述

机场停机坪修补砂浆是一款专门针对机场停机坪、滑行道、停机位等水泥混凝土道面病害修复研发的高性能聚合物改性修补砂浆，针对停机坪大荷载、高频次使用特点进行配方优化，具备粘结强度高、抗冲击耐磨、固化速度快、耐候性强的核心优势，可快速修复停机坪表面起砂、坑槽、裂缝、破损等问题，*大限度缩短维修停场时间，保障机场航班运行效率，同时满足停机坪长期重载运行的使用要求。

二、产品特点

1.     快速固化，即时开放

·       常温环境下4小时即可达到设计强度，满足夜间维修、白天正常使用的机场运营要求，大幅减少对停机位调度的影响。

2.     超强粘结，一体化成型

·       专属聚合物粘结改性配方，与原混凝土道面粘结强度可达2.0MPa以上，修复后新旧材料粘结牢固，不会出现分层、脱落问题，适应飞机停靠、滑行的反复荷载冲击。

3.     物理性能适配机场工况

·       抗压强度高，28天抗压强度可达60MPa以上，抗折强度可达6.0MPa以上，满足大型客机停靠的静载和滑行动荷载要求；

·       耐磨性能优异，耐磨损失量远低于普通修补砂浆，长期使用不易起砂磨损；

·       抗冻融、抗燃油腐蚀、抗轮胎痕迹残留，适应机场日常作业的复杂环境，使用寿命远超普通修补材料。

4.     施工便捷，薄层修复

·       现场仅需按比例加水搅拌即可使用，无需复杂设备；*小修复厚度仅5mm即可满足使用要求，无需大面积破除原道面，节省施工成本和时间。

5.     性能稳定相容性好

·       材料线膨胀系数与原混凝土接近，温变环境下不易出现开裂脱粘；颜色与原道面接近，修复后平整美观，防滑系数符合机场运行安全标准。

三、适用范围

1.  机场停机坪、滑行道、联络道、停机位水泥混凝土道面各类病害修复：包括表层起砂、起皮、麻面露骨、坑槽掉角、表层裂缝等；

2.  机场廊桥固定端、登机梯平台等区域混凝土破损修复；

3.  也可用于货运码头、大型物流园区、重型停车场等重载水泥混凝土场地的病害快速修复。

四、技术指标

以上指标为标准环境（20℃，湿度＞50%）检测结果，实际性能随环境温度、养护条件略有波动

五、施工工艺

（一）基层处理

1.  清理病害区域：彻底清除松散、起壳、老化的混凝土及浮浆、油污、轮胎印记等污染物，露出坚实的基层，清理干净区域内浮渣和灰尘。

2.  轮廓修整：将修复区域切割成规则形状，边缘垂直切齐，保证修复厚度均匀，*小修复厚度不小于5mm。

3.  界面湿润：施工前1~2小时对基层洒水充分湿润，施工前将表面积水清除，保持基层湿润无明水状态。

（二）材料搅拌

1.  配料比例：按料水比 100:(13~15)（重量比）配料，即每100kg修补砂浆加入13~15kg干净清水。

2.  搅拌要求：采用电动搅拌器搅拌2~3分钟，至均匀无干粉团，静置1分钟排出气泡后即可使用；每次搅拌量根据施工面积和施工速度控制，拌合好的材料需在40分钟内用完，避免固化浪费。

（三）摊铺修复

1.  界面处理：在湿润基层表面均匀涂刷一层本产品调配的稀浆，保证界面充分浸润粘结。

2.  摊铺压实：将搅拌好的修补砂浆倒入修复区域，快速摊铺，用振捣器或抹刀压实振平，保证材料与基层紧密贴合，表面平整度符合道面要求。

3.  表面收光：根据环境温度，待材料初凝前（约30~50分钟）完成表面收光，保证平整美观，防滑性符合要求。

（四）养护

1.  施工完成后覆盖塑料薄膜保湿养护，常温下4小时即可开放交通；

2.  环境温度低于5℃时，需覆盖保温棉养护，适当延长开放时间至8~12小时；

3.  雨天、道面积水结冰环境下禁止施工，适宜施工温度为5℃~35℃。

六、包装与储存

1.  包装：防潮编织袋包装，每袋净重50kg。

2.  储存：存放于阴凉干燥通风处，避免雨淋、受潮，远离火源。

3.  保质期：合格储存条件下保质期6个月，超过保质期经检验性能合格仍可使用。

七、注意事项

1.  基层必须清理干净并保持湿润无明水，否则会严重影响粘结强度和使用寿命；

2.  严格控制水灰比，不得随意增加用水量，水灰比过大会降低强度和耐磨性能；

3.  已初凝的材料不得二次加水搅拌使用；

4.  施工人员需佩戴防护手套和口罩，避免材料长时间接触皮肤，若不慎入眼立即用大量清水冲洗，必要时就医。

八、服务与支持

生产企业：[北京埃德尔工程材料有限公司] 联系电话：[13811882330] 地址：北京市 电子邮箱：[gm@indealnx.com] 官网：[https://www.idealnx.com]

我公司可根据机场停机坪实际病害情况，提供专业修复方案和现场技术指导，如需服务可随时联系我们。